Российские производители шин обратились в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) с просьбой оградить российский рынок от растущего импорта, прежде всего из Китая. Итогом расследования может стать введение квот либо ввозных пошлин на уровне примерно 30%. О том, где проходит граница разумного протекционизма, «Актуальным комментариям» рассказал директор Института нового общества Василий Колташов.
— Протекционизм — это оружие слабых. Мы находимся в слабой позиции в автомобилестроении, в машиностроении в целом и в производстве шин в частности. Предложение об ограничении ввоза китайских шин является способом поддержать отечественное производство, притом что мы продолжим активно торговать с Китаем и закупать, в частности, китайское промышленное оборудование, которого будет требоваться всё больше, в том числе для того, чтобы производить аналоги китайской продукции — те же самые шины, которые едва ли будут отличаться от импортных.
Разумный протекционизм — это политика, обеспечивающая …
Свежие комментарии