Российский автопром пытается вернуть доверие покупателей, но сделать это быстро не получится. Почему отечественные автомобили пока проигрывают китайским, что мешает полной локализации производства и способны ли меры государственной поддержки изменить ситуацию в ближайшие годы? Своим взглядом поделился директор Института нового общества, автор Telegram-канала «Политэкономия» Василий Колташов.
— Потребители сегодня воспринимают российские автомобили как более дорогой аналог китайских, который при этом не всегда способен конкурировать с ними по качеству. Именно поэтому нынешние низкие продажи во многом являются прямым следствием прежней стратегии развития не только отдельных компаний, но и всего российского автопрома. Несмотря на многолетние разговоры о локализации, выйти на стопроцентную локализацию производства так и не удалось.Причем это касается не только автомобилей европейских или американских брендов, которые выпускались в России, но и машин российских марок. Вопрос полной …
Свежие комментарии