Транспортная модернизация делает Москву удобнее для жителей и бизнеса, но сама по себе уже не способна обеспечить прежние темпы экономического роста. Более того, чем комфортнее становится столица, тем сильнее она притягивает население, капитал и компании, усиливая концентрацию ресурсов. О том, почему дальнейшее развитие Москвы упирается уже не в строительство метро и дорог, а в необходимость появления сопоставимых по качеству центров в других регионах, рассказал директор Института нового общества Василий Колташов.
Транспорт как фактор экономической привлекательности Москвы
— Транспортная политика Москвы не должна оцениваться исключительно через прямой финансовый эффект. Ее значение гораздо шире: развитие общественного транспорта, повышение доступности разных зон города, сокращение времени в пути, комфорт и удобство перемещения формируют качество городской среды и, как следствие, экономическую привлекательность столицы. Это работает не только на жителей, но и на …
Свежие комментарии